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专题--湖南频道--人民网

2018-06-22 05:49 来源:百度知道

  专题--湖南频道--人民网

  记者前往进行了实地走访考察。2016年出台长江经济带发展规划、长江三角洲发展规划等,合肥市和合肥都市圈被纳入规划范围,战略定位提升到了前所未有的高度。

然而,旅游目的地通常都是需要多年积淀的产品。麦教猛介绍,惠州是祖国大陆除深圳外距香港最近的城市,基础设施的互联互通为促进双方合作交流提供了便利。

  上述丑闻波及了全球1100万辆大众柴油车。结合调研情况,谷澍指出,在精准扶贫工作中首先要充分发挥行业优势,工行将用好金融行业的优势资源,充分发掘金阳存在的优势和潜力,搭好资金这座桥梁,配合当地党委政府把扶贫工作不断推向深入;二是帮扶部门要与被帮扶单位在思想和行动上保持高度一致,把扶贫扶到根上,同时巩固扶贫成效,注重脱贫的持续性;三是对于金阳目前在脱贫攻坚工作中存在的困难及问题,工行将在人民银行的指导下落实好责任,做好相关工作,助力金阳的贫困群众过上美好生活。

  成都市所有区(市)县全部实现80%以上入驻政务中心的行政审批服务事项仅跑一次,切实提高了行政效率、优化了服务质量,大大提升了群众和企业的获得感。据华晨集团内部人士向《证券日报》记者透露,交易的目标公司为沈阳华晨金杯汽车有限公司,在交易完成后,沈阳华晨金杯汽车有限公司将生产销售金杯、华颂和雷诺三大品牌产品。

在全省统一规划下,浙江各地市将最多跑一次改革进一步引向深入。

  去年12月15日,停车场贴出告示,说是因为停车场存在重大安全隐患,从12月18日以后就不能用了。

  作为地方政府,要用创新的精神、改革的办法去破解现在审批方面、为民服务方面仍存在的不能令人满意的地方。有业内人士向记者表示,上市公司分红是一个复杂的问题,需要区别对待。

  在这样一种模式中,移动互联网时代建立起来的流量优势和技术优势依然能够发挥效用。

  截至去年12月21日的股东榜单显示,三变科技持股较为分散。记者了解到,自2015年9月份,受柴油车尾气排放作弊事件影响,面对大众汽车的是无尽的索赔诉讼和每况愈下的品牌形象。

  事实上,自去年8月份徐留平调任一汽以来,一汽集团一直处于快节奏的改革调整过程中,其现有的组织架构和人事安排都发生了重大调整。

  持续创新执法方式,深入开展错时延时执法、三级联动执法、高危企业安全体检,加强重点行业领域专项整治,严厉打击非法违法生产经营建设行为。

  这个项目我们在选择上没有失误,但后期仍承载了一定的风险。该标准化基地可促进花椒树增产增收,对比实施前每亩青花椒增收1950元,林下套种白魔芋每亩增收3500元,合计每亩将增收5450元,500亩基地每年将实现产值500万元。

  

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旅游过年近些年越来越流行,这是春节变化的一面,也是社会变迁的一种反映。

2018-06-22 09:43:00    作者:赵春晖   来源:潍坊晚报  我要评论

关键词: 雨水径流 水生态 树木 海绵 我市
[提要]5月4日,我市出现大规模降雨天气,城区不少道路上由于排水不畅,出现了积水现象。胥山街(清平路—月河路)道路工程是潍坊的海绵城市示范工程,绿化带、自行车道、人行道均按照海绵城市技术标准设计,提高了道路对雨水的渗滞能力。

  5月4日,我市出现大规模降雨天气,城区不少道路上由于排水不畅,出现了积水现象。不过,当天上午,记者在位于潍坊火车站南广场片区的胥山街上看到,这条道路丝毫没受降雨天气的影响,彩色的非机动车道看上去非常漂亮。据了解,胥山街是我市城区首条按照海绵城市相关标准建设试点的道路,雨水可以迅速渗入地下,方便了市民雨中通行,可以有效保护城市生态环境。

  现场探访

  雨渗路面没积水

  5月4日上午,我市城区出现较大规模的降雨天气,由于降雨量较大,不少主干道路出现积水现象。不过,记者在位于潍坊火车站南广场片区的胥山街上看到,这条道路的路面上稍微有些湿润,没有出现严重的积水现象。

  记者注意到,这条路的主干道和其他道路看上去没有不同,而非机动车道和人行道则采用了红色路面设计,远远望去非常漂亮。记者赶到这里时,天空依旧下着雨,当雨水落到地面上,没过多长时间就渗进了路面。

  骑着电动车经过的市民刘女士说,她冒雨骑着电动车走了很久,感觉这条道路和其他道路有很大的不同。“其他道路上都有积水,骑着电动车很容易溅一身脏雨水,但是一到这条道路上,地面上就像没下过雨一样,丝毫不影响出行。”刘女士说。

  经过这里的市民都表示,这条路上的积水明显要比别的道路少很多,下雨天走起来特别方便。

  海绵城市道路

  道路自身集水还可以浇灌周围树木绿地

  胥山街是城区第一个采用海绵城市建设试点设计的主干道路工程。

  市市政工程股份有限公司的相关负责人告诉记者,这条道路采用透水沥青混凝土作为面层材料,并采用全透性设计。透水沥青混合料采用高粘度改性沥青作为胶结料,用来改善路面排水性能。雨水能够通过面层和基层直接渗透至地下。另外,人行道也采用他们专门研制的透水砖铺装而成。

  胥山街道路工程与其他普通的市政道路相比,减少了水泥硬化和石材铺装,这样就可以让城市地面更多地接受雨水滋润,有效控制雨水径流输出。而且这条道路自身的集水能够满足周边的树木和绿地浇灌。对强降雨汇集的雨水可以通过就近管线或专设管线汇流到景观河内,完成传统城市建设的快排模式向“渗、蓄、滞、用、排”新型模式的目标转变,具有非常高的推广价值。不仅极大地方便了市民雨中通行,同时还水于地,有效助推了海绵城市功能的提升和生态环境保护。

  城区多条道路融入该理念,将继续推广

  随着我市城市建设规模扩大,每逢雨季到来,个别路段及区域都会出现短时间的积水内涝问题。而海绵城市道路能够较好地修复城市水生态、涵养水资源,缓解城市内涝、雨水径流污染、水资源短缺等问题,给城市发展带来长远的生态环境效益。

  胥山街(清平路—月河路)道路工程是潍坊的海绵城市示范工程,绿化带、自行车道、人行道均按照海绵城市技术标准设计,提高了道路对雨水的渗滞能力。此外,城区的志远路、梨园街、永春路、崇文街等道路也都融入了海绵城市建设理念。配置透水铺装、下沉式绿地等低影响开发措施,改变雨水快排、直排的传统做法,变快速汇水为分散就地吸水,实现防洪排涝、蓄水灌溉,一举两得。

  据悉,根据《潍坊市海绵城市专项规划(2016-2030年)》到2020年,潍坊市建成区25%以上面积达到海绵城市75%的雨水控制目标要求。自2016年起,我市结合城市东南片区、火车站南广场、齐鲁台湾城、济青高铁等新建片区及重点改造片区进行示范建设,并同步推进其他具备条件的项目进行建设;自2021年起,在规划区内全面推广实施,到2030年,城市建成区80%以上面积达到“小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、热岛有缓解”的目标。

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初审编辑:沈广安
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